Trong ngành thang máy, thi công hố thang là bước nền tảng quyết định chất lượng lắp đặt, độ an toàn và tiến độ của cả dự án. Vậy nhưng trên thực tế, rất nhiều đại lý và đơn vị phân phối vẫn mắc sai sót ngay từ khâu xây dựng hố thang — dẫn đến phát sinh chi phí sửa chữa, chậm bàn giao công trình, thậm chí phải thay đổi thiết kế thiết bị.
Những khoản chi này hoàn toàn có thể tránh được nếu nắm rõ tiêu chuẩn kỹ thuật ngay từ đầu. Dưới đây là 3 sai lầm chí mạng khi xây dựng hố thang máy mà bất kỳ đại lý nào cũng cần đặc biệt lưu ý.
1. Xây Dựng Hố Thang Sai Kích Thước Theo Bản Vẽ Kỹ Thuật
Đây là lỗi phổ biến nhất và cũng gây thiệt hại lớn nhất cho đại lý.
Nhiều công trình chỉ dựa vào kích thước dự kiến hoặc bản vẽ cũ mà không đối chiếu với bản vẽ kỹ thuật cuối cùng của nhà sản xuất. Hậu quả là khi đội lắp đặt đến công trình mới phát hiện hố thang không đạt chuẩn.
Những lỗi thường gặp:
- Hố thang xây quá nhỏ
- Thiếu chiều rộng hoặc chiều sâu
- Không đảm bảo độ vuông góc
- Tường bị lệch hoặc nghiêng
- Sai vị trí cửa tầng
Hậu quả:
- Phải đục phá để mở rộng hố thang
- Tăng chi phí nhân công và vật tư
- Chậm tiến độ bàn giao
- Ảnh hưởng uy tín đại lý với chủ đầu tư
- Có thể phải thay đổi phương án thiết bị
Giải pháp:
- Chỉ thi công khi đã có bản vẽ kỹ thuật chính thức
- Kiểm tra kích thước trước khi đổ bê tông hoặc xây tường
- Phối hợp chặt chẽ giữa đơn vị xây dựng và đơn vị cung cấp thang máy
2. Không Đảm Bảo Chiều Sâu Hố PIT Và Chiều Cao OH
Hai thông số kỹ thuật quan trọng nhất của hố thang là chiều sâu hố PIT và chiều cao tầng trên cùng (OH – Overhead). Nhiều công trình bỏ qua hoặc tính toán không chính xác hai thông số này.
Sai lầm thường gặp:
- Hố PIT nông hơn thiết kế
- Chiều cao OH thiếu so với yêu cầu
- Không tính đến lớp hoàn thiện sàn
- Thay đổi cao độ nền sau khi đã xây xong
Hậu quả:
Nếu PIT quá nông:
- Không đủ không gian lắp giảm chấn
- Không đạt tiêu chuẩn an toàn
- Phải đào lại nền móng
Nếu OH không đủ:
- Cabin không đạt hành trình thiết kế
- Không đủ không gian cho hệ thống an toàn phía trên
- Phải cải tạo mái hoặc giảm tải trọng
Đây đều là những hạng mục sửa chữa rất tốn kém, kéo dài tiến độ đáng kể.
Giải pháp:
- Kiểm tra cao độ ngay từ giai đoạn thiết kế
- Đo thực tế sau khi hoàn thiện phần thô
- Thống nhất thông số với đơn vị cung cấp thang máy trước khi thi công
3. Không Bố Trí Đầy Đủ Các Hạng Mục Kỹ Thuật Trong Hố Thang
Ngoài phần bê tông và tường bao, hố thang còn cần rất nhiều hạng mục kỹ thuật đi kèm — nhưng nhiều công trình lại bỏ sót.
Những hạng mục thường bị quên:
- Dầm treo pa lăng
- Lỗ chờ kỹ thuật
- Nguồn điện thi công
- Tiếp địa
- Hệ thống chống thấm hố PIT
- Chiếu sáng hố thang
- Ổ cắm phục vụ lắp đặt và bảo trì
Hậu quả:
- Đội lắp đặt phải chờ hoàn thiện
- Phát sinh thêm nhiều lần di chuyển
- Tăng chi phí thi công
- Tiến độ bị kéo dài
- Chủ đầu tư không hài lòng
Giải pháp: Trước khi bàn giao mặt bằng lắp đặt, cần lập checklist toàn bộ hạng mục kỹ thuật theo hướng dẫn của nhà cung cấp thang máy.
Kinh Nghiệm Giúp Đại Lý Tránh Mất Tiền Oan
Để hạn chế tối đa rủi ro, đại lý nên áp dụng những nguyên tắc sau:
- Chỉ sử dụng bản vẽ kỹ thuật mới nhất
- Kiểm tra kích thước thực tế trước khi bàn giao
- Luôn có kỹ thuật viên nghiệm thu hố thang
- Phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, đơn vị xây dựng và đơn vị lắp đặt
- Chuẩn bị đầy đủ các điều kiện thi công trước ngày lắp đặt
Việc đầu tư thời gian kiểm tra ban đầu sẽ giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí sửa chữa về sau.
Kết Luận
Xây dựng hố thang máy tưởng chừng là công đoạn đơn giản, nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng, tiến độ và chi phí của toàn bộ dự án. Chỉ cần mắc một trong 3 sai lầm chí mạng khi xây dựng hố thang máy — xây sai kích thước, không đảm bảo hố PIT và chiều cao OH, hoặc thiếu các hạng mục kỹ thuật — đại lý có thể phải bỏ ra khoản chi phí không nhỏ để khắc phục.
Chủ động kiểm tra bản vẽ, nghiệm thu đúng quy trình và phối hợp chặt chẽ với đơn vị cung cấp thang máy chính là cách hiệu quả nhất để giảm rủi ro, tối ưu lợi nhuận và nâng cao uy tín với khách hàng.
Liên hệ sđt Smartrise Việt Nam: 097 305 5658 để được tư vấn chi tiết
Gửi phản hồi