Hệ thống chuyển động của thang máy tải ô tô: 

Tùy thuộc vào kiến trúc của cao ốc,thang máy tải ô tô sử dụng các kiểu truyền động sau:

-          Loại truyền thống: hộp số đặt phía trên hố thang máy, cần có phòng máy phía trên hố thang.

-          Loại động cơ không hộp số, không phòng máy.

-          Loại truyền động thủy lực truyền động 1:1 và 1:2 khi chiều cao hố thang bị giới hạn (OH ≤3600); tốc độ thấp, sử dụng 2 – 3 tầng.

-          Loại truyền động máy kéo đặt phía dưới: không cần phòng máy phía trên, tốc độ cao từ 30 – 60 m/phút.

-          Cabin:

•  Cabin được thiết kế chắc chắn, an toàn đảm bảo được tính bền vững.
• Các hệ thống giám sát chỉ cho thang máy chạy khi xe hơi đã vào đúng vị trí của cabin thang máy.
• Cabin thang máy có thể thiết kế loại có cửa trong, có thể thiết kế loại không có cửa trong.

-          Cửa tầng & cửa cabin: Có thể thiết kế các kiểu cửa:

• §  Cửa mở lên xuống, 1 cánh, 2 cánh hoặc 3 cánh. Kiểu cửa này được thiết kế khi hố thang máy có chiều rộng hạn chế. Kiểu 1 cánh, 2 cánh, 3 cánh được thiết kế tùy theo chiều cao giữa các tầng.
• §  Cửa mở 3 cánh đóng mở về một phía được thiết kế khi chiều cao giữa các tầng thấp.
• §  Cửa mở 4 cánh, 6 cánh đóng mở trung tâm được điều khiển bởi cửa trong cabin.

- Do thang máy tải xe hơi được thiết kế phải phù hợp với mặt bằng cao ốc, rất đa dạng nên cần tư vấn bởi nhà chuyên môn trong từng trường hợp. 

- Thang máy SMEV cung cấp thang máy tải ô tô – loại thang máy được sử dụng nhiều trong các cao ốc thương mại, căn hộ cao cấp, nhà máy và showroom ô tô. Thang máy SMEV có cửa hoặc không có cửa trong, sử dụng các loại cửa 6PCO, 3S, 2U, 3U.

 Đặc tính thang máy tải ô tô:

-          Tải trọng: Từ 2,000kg - 5,000kg

-          Tốc độ: Từ 9m/ph - 60m/ph

-          Bao gồm các kiểu có phòng máy, phòng máy mini hoặc không có phòng máy.